milyen minőségű szilícium acél a legjobb EV motor állórészéhez és forgórészéhez

Szemcse-orientált vagy nem-orientált szilíciumacél: melyik az elektromos motorokhoz?

A legtöbb vásárló összekeveri a szemcsés{0}}orientált és a nem-orientált szilíciumacélt az elektromos járművek motorgyártásánál. Íme az egyértelmű megkülönböztetés:

 

Szemcsés-Oriented Silicon Steel (CRGO): Csak egyirányú-irányú mágneses fluxus transzformátorokhoz tervezték. Nem alkalmazható EV állórészekre és rotorokra.

 

Nem-Oriented Silicon Steel (NOES): Egyenletes több-irányú mágneses tulajdonságokkal, tökéletesen illeszkedő forgó mágneses mezőkkel. Minden szabványos elektromos motor állórész és forgórész magja nem-orientált szilíciumacélból készül.
 

A legjobb szilíciumacél vastagság és fokozatok elektromos járművek állórészéhez és forgórészéhez

Az elektromos motorok szilíciumacél magválasztási szabálya: A nagyobb motorfrekvencia és -sebesség vékonyabb, magasabb -minőségű, kis-veszteségű szilícium acélt igényel. Az alábbiakban bemutatjuk a legpraktikusabb és legszélesebb körben elfogadott minőségeket a kereskedelmi EV-motorokhoz.

 

 

1. 0.35mm sorozat - Szabványos besorolás személygépkocsi elektromos motorokhoz
Javasolt minőség: 35SW300, 35SW360, 35SW440
A 0,35 mm-es nem -orientált szilícium acél a tömeggyártású-EV-vonómotorok fő választása, amely kiegyensúlyozott, alacsony magveszteséget, mechanikai stabilitást és költséghatékonyságot kínál.

 

- Alkalmazás: Szabványos állandó mágneses szinkronmotorok (PMSM) általános elektromos személygépkocsikhoz.

 

- Előnyök: Stabil mágneses teljesítmény, alacsony, nagy{1}}frekvenciás veszteség, könnyű bélyegzés és lézerhegesztés.

 

- Funkció: Alkalmas 400 Hz alatti motor üzemi frekvenciához, akár 95%-os motorhatásfok+.

 

2. 0.27mm-es sorozat - Prémium minőségű nagy-hatékonyságú elektromos motorokhoz
Javasolt minőség: 27SW210, 27SW230, 27SW250
A 0,27 mm-es ultra-vékony szilícium acél a prémium opció a 800 V-os nagy-feszültségű elektromos járművek platformjaihoz és a nagy-hatékonyságú modellekhez. Nagymértékben csökkenti a nagy-frekvenciás örvényáram-veszteséget, csökkenti a motor hőmérséklet-emelkedését és javítja a futásteljesítményt.

 

- Alkalmazás: Csúcskategóriás-személygépkocsik, nagy hatótávolságú-EV-modellek, nagy-hatékonyságú haszongépjárművek motorjai.

 

- Előnyök: Rendkívül alacsony vasveszteség, alacsonyabb hőmérséklet-emelkedés, jobb motorállóság.

 

- Érték: Növeli a jármű hatótávját a motor energiafogyasztásának csökkentésével.

 

3. 0.20mm-es sorozat - Ultra-prémium fokozat nagy-sebességű elektromos motorokhoz
Javasolt minőség: 20SW180, 20SW200
A 0,20 mm-es ultra-vékony szilícium acél nagy-sebességű és teljesítményű elektromos hajtásrendszereket szolgál ki. Minimálisra csökkenti a magveszteséget 600 Hz–800 Hz között az ultra-magas frekvenciájú működés érdekében a stabil, nagy-sebességű motorteljesítmény érdekében.

 

- Alkalmazás: Nagy-teljesítményű sport-EV-k, nagy-sebességű hajtómotorok, speciális járműmotorok.

 

- Előnyök: iparágvezető-alacsony veszteség, kiváló nagy-sebességű stabilitás.

 

- Korlátozás: magasabb anyagköltség és szigorúbb bélyegzési eljárási követelmények.
 

Miért kerülje el a 0,5 mm-es szilíciumacélt az elektromos járművek motorjainál?
Az általános 0,5 mm-es típusok, mint például az 50W470 és az 50W600, megfelelnek a háztartási készülékeknek és az ipari motoroknak, de nem alkalmasak elektromos járművek fő hajtómotorjaihoz.

 

Magas EV üzemi frekvenciákon a 0,5 mm-es acél súlyos örvényáram-veszteséget, túlmelegedést és hatékonyságcsökkenést okoz. Csak elektromos kis teljesítményű-kisegítő motorokhoz használható, fő állórész- és forgórészmagokhoz nem.

 

Különböző fokozatokhoz illeszkedő elektromos járművek alapvető gyártási folyamata

A megfelelő gyártási folyamatok megfelelnek a különböző szilíciumos acélminőségeknek, hogy garantálják az EV motormag optimális teljesítményét:

 

- 0.35mm szabványos minőség: A lézeres hegesztés a fő eljárás, amely magas halmozási tényezőt (0,97–0,98) biztosít a tömeggyártású elektromos járművek magjai számára.

 

- 0.27mm/0,20 mm magas{2}}minőség: ragasztási vagy precíziós lézerhegesztési technológiát alkalmaz, elkerülve az anyag deformálódását, és ultra-alacsony veszteségteljesítményt biztosít.

 

- A rotor ferde kialakítása: Minden kiváló-minőségű elektromos elektromos forgórész laminálás támogatja a 8–15 fokos ferde résfeldolgozást a nyomaték hullámzásának és a motorzaj csökkentése érdekében.

 

 

GYIK
1. Mi a legjobb szilíciumacél minőség az elektromos járművek állórészéhez és forgórészéhez?
A tömeggyártású-EV főhajtású motorok esetében a 35SW300/35SW360 (0,35 mm) a legjobb költség{6}}teljesítmény. Nagy hatékonyságú és nagy

 

2. Használható-e az orientált szilíciumacél EV motorokhoz?
Szemcse Súlyos teljesítménycsökkenést és veszteséget okoz, ha forgó elektromos motorokhoz használják.

 

3. Hogyan befolyásolja a szilícium acél minősége az EV motor teljesítményét?
A kiváló -minőségű vékony szilícium acél 20–40%-kal csökkenti a magveszteséget, csökkenti a hőtermelést, és 2–4%-kal növeli a motor hatékonyságát, hatékonyan javítja az elektromos járművek haladási képességét és stabilitását.

 

Következtetés
Röviden, a legjobb elektromos motor állórész és forgórész anyaga a vékony-kis veszteségű, nem orientált szilíciumacél. 0.35mm minőség, amely megfelel a szabványos tömeg-gyártású elektromos járműveknek, a 0,27 mm-es a nagy-hatékonyságú, hosszú{7}}teljesítményű motorokhoz és a 0,2 EV-es 0,2 EV-es motorokhoz. A megfelelő fokozatválasztás nagyobb motorhatékonyságot és jobb hőstabilitást biztosít.
 

 

Egyedi elektromos motor állórész és forgórész laminálást keres professzionális szilíciumacél minőséggel? Küldje el nekünk rajzait és specifikációit. Ingyenes minőségi tanácsadást, mintavizsgálatot és FOB árajánlatot biztosítunk a globális elektromos járművek gyártói számára.